Ŝlosilaj normoj kaj graveco de lifta ŝafto gvidrelo instalado. En modernaj konstruaĵoj, liftoj estas nemalhaveblaj vertikalaj transportiloj por altaj konstruaĵoj, kaj ilia sekureco kaj stabileco estas precipe gravaj. Precipe la plej rangigitaj bonegaj markaj liftaj kompanioj de la mondo:
Otis(Usono)
ThyssenKrupp(Germanio)
Kone(Finnlando)
Schindler(Svislando)
Mitsubishi Electric Europe NV(Belgujo)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japanio)
ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburgo)
DoppelmayrGrupo (Aŭstrio)
Vestas(dana)
Fujitec Co., Ltd.(Japanio)
Ĉiuj donas grandan gravecon al la sekureca agado de liftoj.
La instalaĵokvalito de liftaj ŝaktreloj rekte rilatas al la operacia efikeco kaj sekureco de liftoj. Sekve, kompreni la instalajn normojn de liftaj ŝaktreloj ne nur helpos profesian konstrupersonaron plibonigi la instalan kvaliton, sed ankaŭ permesos al la publiko pli bone kompreni la kernajn elementojn de lifta sekureco.
Selektado de materialo de spuro: la ŝlosilo en la fundamento
Alt-forta ŝtalo kiu estis varma- aŭ malvarm-rulita kutimas tipe fari liftajn ŝarĝrelojn. Ĉi tiuj materialoj devas havi elstaran forton, eluziĝoreziston kaj deforman reziston kaj aliĝi al industrio aŭ naciaj normoj. La laboro de la trako kiel la "subteno" de la lifta aŭto estas certigi, ke dum longdaŭra operacio, ne estas eluziĝo, deformadoj aŭ aliaj problemoj. Kiel rezulto, estas grave certigi, ke la kvalito de la materialoj kontentigas ĉiujn aplikeblajn teknikajn normojn dum elektado de trakaj materialoj. Ajna uzado de malsuperaj materialoj povus riski la operacion de la lifto pro sekurecaj problemoj.
La gvidrelo estas precize poziciigita kaj firme fiksita
La centra linio de la lifto kaj la instala pozicio de la gvidreloj devas esti perfekte vicigitaj. Dum instalado, atentu la horizontalan kaj vertikalan vicigon. La kapablo de la lifto funkcii glate estos influita de iu ajn eta eraro. Ekzemple, estas tipe 1,5 ĝis 2 metroj apartigantaj lagvidrela krampode la kavomuro. Por malhelpi la gvidrelon moviĝi aŭ vibri dum la lifto funkcias, ĉiu krampo devas esti fortika kaj solida dum uzo.ekspansio boltojaŭ enigitaj pecoj por fiksi.
Vertikeco de gvidreloj: "balancilo" de liftofunkciado
La vertikaleco de liftaj gvidreloj rekte influas la glatecon de lifta operacio. La normo kondiĉas, ke la vertikaleca devio de la gvidreloj devus esti kontrolita ene de 1 mm por metro, kaj la totala alteco ne devus superi 0.5 mm/m de la lifta levoalteco. Por certigi vertikalecon, laserkalibriloj aŭ teodolitoj estas kutime uzitaj por preciza detekto dum instalado. Ajna vertikala devio preter la permesebla intervalo kaŭzos la liftan vagonon tremi dum operacio, grave influante la rajdan sperton de la pasaĝeroj.
Gvidaj fervojaj juntoj kaj ligoj: detaloj determinas sekurecon
Gvid-relinstalado postulas ne nur precizan vertikalecon kaj horizontalecon, sed ankaŭ komuna prilaborado estas same grava. Specialaj gvidrelaj konektplatoj devus esti uzitaj por juntoj inter gvidreloj por certigi ke la juntoj estas plataj kaj sen misparaleligo. Nedeca komuna prilaborado povas kaŭzi bruon aŭ vibradon dum liftofunkciado, kaj eĉ kaŭzi pli gravajn sekurecproblemojn. La normo kondiĉas, ke la interspaco inter gvidaj fervojaj juntoj estu kontrolita inter 0,1 kaj 0,5 mm por adaptiĝi al la ŝanĝoj en materiala termika ekspansio kaj kuntiriĝo por certigi, ke la lifto ĉiam funkcias sekure.
Lubrikado kaj protekto de gvidreloj: plilongigi vivon kaj redukti prizorgadon
Kiam la lifto funkcias, la funkcidaŭro de la gvidreloj povas esti pliigita lubrikante ilin laŭbezone por malpliigi frikcion inter ili kaj la glitantaj komponentoj de la aŭto. Krome, sekurigiloj devas esti enmetitaj dum konstruado por malhelpi polvon, makulojn kaj aliajn damaĝojn atingi la senŝirmajn gvidajn fervojsekciojn. Certigi ke la lifto funkcias glate kaj minimumigi la oftecon kaj elspezojn de posta bontenado povas esti atingitaj per taŭga lubrikado kaj protekto.
Akceptotesto: la lasta kontrolpunkto por certigi la sekurecon de liftofunkciado
Estas necese fari kelkajn ĝisfundajn akceptajn provojn post la instalado de gvidreloj por garantii, ke la ĝenerala agado de la lifto kontentigas naciajn postulojn. Ĉi tiuj provoj inkluzivas taksojn pri sekurecaj agadoj, ŝarĝtestoj kaj rapidectestoj. Per ĉi tiuj provoj, eblaj problemoj povas esti identigitaj kaj tuj solvitaj por garantii la stabilecon kaj sekurecon de la lifto dum ĝi estas efektive uzata.
Profesia instala teamo kaj striktaj efektivigaj normoj povas ne nur plibonigi la funkcian efikecon de la lifto, sed ankaŭ provizi pasaĝerojn per pli sekura kaj pli komforta rajda sperto. Tial, atenti la instalajn normojn de liftaj gvidreloj estas ne nur la respondeco de konstrupersonaro, sed ankaŭ komuna zorgo de konstruaj programistoj kaj uzantoj.
Afiŝtempo: Aŭg-31-2024